第2712章

惜自降身价。

　　为什么会变成这样呢？是我先的，明明是我先来的……

　　她都打算给吴阊另外的补偿了，可没想到自己什么都没说，人家就已经考虑好了还是要以大局为重。

　　丸辣！现在说给吴阊补偿点什么，似乎显得自己更渣啦！

　　明明只是做生意，怎么就变成了这样呢，艾丽娅也有点搞不懂，有了大家都想要的产品，有了能够利国利民的新技术，两件事情重合在一起，这两份快乐，本该是梦境一般幸福的时间，但是为什么会变成这个样子呢……

　　哦，因为自己产量不够，是猴王——那没事了。

　　只要拍板的人商量好了大概，后续的事情就会有专门的团队去推进，艾丽娅和吴书记他们确定了初步的生产线落地想法。

　　吴阊地区，同步建设20条飞行模块的生产线，以及两条能够向下兼容的全尺寸大云鲸的大型组装线。

　　蓉城地区，同步建设10条飞行模块的生产线，以及10条只用于组装云鲸空中客车的小型组装线。

　　长安地区，同步建设10条飞行模块的生产线，以及5条可以向下兼容的云鲸空卡、云鲸空中重载平台的中型号组装线。

　　三方协调飞行模块的生产规划，一定程度上共享产量，以梁溪为首的配套产业集群优化生产流程，提供更物美价廉的原料。

　　艾丽娅表示，会加紧优化包括消防、医疗救援等在内的特种型号的云鲸空中载具设计，尽量把它们的成本降下来。

　　而原则上他们对于这一类用途的云鲸，只保留5%的利润预期，通俗来说就是不靠这些款式来挣钱，大家交个朋友。

　　吴书记看着侃侃而谈的艾丽娅，不可察觉地微微叹了口气，摘下自己的眼镜擦了擦，心里或许带着点遗憾，但是没说。

　　反倒是身后的秘书像是才得知了什么消息，一脸好几个‘真的？’的疑问，声音都变了调，引得旁人侧目。

　　吴书记都回头看了眼，不知道小王今天怎么这么沉不住气。

　　什么真的假的，大事临头要有静气，你这样浮躁我怎么能放心地把你放下去基层锻炼呢，年轻人真的是……

　　秘书凑到他身侧，压低声音说有点要紧问题：“书记，您恐怕得今晚就回吴阊，我们之前申请的通用机场被驳回了。”

　　“……”吴书记擦眼镜的动作顿住，深吸了一口气：“没事，习惯了——出什么别的事了，今晚就要赶着回去？”

　　“咱们之前申请的通用机场被驳回了，但是民用机场的申请通过了，具体的项目规划需要研究，市里等您回去拿主意！”

　　“通过了？”吴书记手一抖，眼镜险些掉地上：“这什么时候的事情？你确定？！”

　　通用机场一般为特定飞行活动用途，跑道等级低，不涉及大规模旅客运输，也一般都不设置定期航班，说好听点叫机场，说不好听的就一备胎，想要搞点货运都得想办法扩建才能蹭点边边角角。

　　民用机场就字面意思，拥有完整的客运区货运区，能用于公共航空运输，是广大人民群众认知之中的那种机场，高贵的嘞！

　　通用机场都不给批，民用机场居然给批，什么倒反天罡？？

　　“我确定，刚得到的消息，另外机场的名字率先审批通过了，可以叫亦友机场！”

　　“——！！！”

　　PS：明天继续



第一卷 : 1147-大小姐小心！有怪东西！（为『咸鱼老仙』7/10

　　“真的假的？吴阊有机场了？”

　　“没理由啊……东部空管局真给批啊？”

　　“有没有可能是东部空管也被烟头烫屁股了，就和烫外星人同款的那种，诶你说会是什么牌子的烟呢？”

　　“我就说带包利群在身上有用吧——”

　　吴阊地区通过了民用机场审批的消息，一时间轰动整个东煌互联网，甚至热搜比全尺寸大云鲸出现在天海还要高。

　　夭寿啦！吴阊亦友机场！

　　吴阊地区的市民更是被各路官方信息轰炸闹麻了，又是手机上蹦跶出来个喜报新闻，又是本地电视台各种慷慨激昂，最后吴阊官方表示修个机场什么的都是小事，绝对不会影响到大家的工作生活，我们很快就搞定了。

　　然后他们给东部空管那边报个了4F级别国际空港的后续申请，然后不出意外地被打了回来。

　　整个东煌这么大，也才18个4F级别的民用机场，天海都只有一个，那玩意儿你用得着么？

　　蓉城：就是！你用得着么！我也才俩！

　　成惯吸在这方面是真的有点招人恨了知道吧……

　　吴阊最后说大家各退一步，我不修4F的，那退而求其次要个4E的行了吧，我飞飞国际航班，跨国出差也方便。

　　东部空管局说不可能，顶多给你们4D，能飞个支线客机差不多了，以后有云鲸了要去国内你们自己飞，要去国外你们直接转场到新白云桥机场去，差不多得了。

　　吴阊光速表示成交——就这个了！不反悔了！

　　你说东部空管局知道不知道这是吴阊地区的小花招，那肯定是知道的，他们甚至知道吴阊的底线是4C，甚至是3C也能接受。

　　因为他们之前通用机场的申请是A1级别的，根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级，这玩意儿就像是cup之间的差距，小艾同学对此最清楚了，A1不能说没用，但也基本可以说是难堪大用。

　　但是给都给了，何苦在这些小事儿上使绊子呢，4D就4D吧，这也是卡着减重全尺寸云鲸的起飞上限了。

　　说一千道一万，这事儿还是和艾氏重工的云鲸有关，算得上是技术改变生活的又一典型案例了。

　　吴阊拿出了早有准备的基础建设方案，1条跑道，7级消防救援，7级应急救护，前所未有的50个机位，只要后续建成之后审批没问题，那就能获批航空口岸对外开放，勉强蹭了个国际支线机场的名头，为此他们拿出了夸张的50亿预算来建相关设施。

　　如果横向对比的话，十年前附近地区的同级别机场，一期建设投资大概也就6.5亿左右。

　　只能说有些东西最让人抓心挠肝的时候不是没有那会儿求而不得，也不是到手之后的索然无味，而是在发快递路上的那几天的焦急等待了属于是……

　　东部空管局当然不管你地市拿多少钱来修机场，反正你建设项目能在我手里过审就行。

　　吴阊预期的机场建设大概是一年半时间，从今年开始算，明年年底大家就能坐飞机回吴阊过年啦！

　　然后就有网友问，是坐云鲸吗？会便宜点吗？有支线客机级别的云鲸吗？