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新元元年4月11日早上六点半，易晓星准时在新星传送点基地二楼卧室中醒来，一如既往地吞服三阶元素含片、练习五禽戏、入定、吃早餐。
然后检查物资，西重旅行帐篷还留在一村村部二楼的卧室里，待会去接易三和梅三时得带上。
随身空间内有足够多的木柴、木板、细长竹竿、便携式电能发热器、两台充满电的家用储能器、头灯、手电、露营灯等，制作雪砖的模具也在，到池塘南边找机器人要了一台融雪炉。
正在燃烧的融雪炉，智能机器人将锅中的水倒入池塘，又将锅往池塘里放一放提起来；倒出炉子里正在燃烧的火烬，提起整个融雪炉往池塘里一放，再提上来己经降温了。
易晓星将智能机器人处理好的融雪炉收进随身空间，又检查一遍携带的元兽肉、变异金刚藤和其他食品以及饮用水。
将星一身上的便携式地形地貌测绘设备取回来，放在自己的宇航服级防寒服的腰带上，然后将星一收进随身空间，易晓星骑上电动雪地摩托车，朝一村方向驶去。
在一村村部二楼卧室内，易晓星将西重帐篷收进随身空间，顺便又将几个便携式电能加热器收进去，这才走到房间窗户边上朝外看。
经过一夜的努力，易三己经带着工程机器人们将村部院落围墙浇筑好，院墙上方需要用钢化玻璃围合的区域也己经装满钢筋骨架，只是钢筋混凝土尚未彻底凝固，钢化玻璃还没有进行组装。
村部顶楼和围合区域顶层的金属支架己经铺设完毕，且村部顶楼的加厚阻热薄膜己经铺到顶楼边缘，只要围墙的钢化玻璃施工完毕，顶层覆盖的薄膜估计在半小时内就能实现封顶。
确认易三己经将管理权限临时交给其他机器人后，易晓星将易三和梅三的便携式地形地貌测绘设备收到自己腰间，再将两台智能机器人收进随身空间，骑着电动雪地摩托车驶出一村，再驶出西个村子总围合的南门，朝东南方向风驰电掣般驶去。
选择4月11日白天出发，并不是事情不能在头天晚上安排好然后连夜出发，主要是易晓星考虑到在新星上的电动雪地摩托车早就被他加装了光伏发电板，白天出发可以一边行驶一边发电充能，节省路途上的休息时间。
新星到处都是零下180多度，每次停下来充能、吃饭都需要将机器人放出来建造雪屋，很是浪费时间。
第一次到新星，从最初点到传送点基地不到2000公里的路程，易晓星连夜赶路，结果20多小时才到。
随身空间内除必要物资外，还装了三台智能机器人，分别是易三、梅三和星一，智能终端自然也需要带着，毕竟现在新星传送点基地内的交互平台信号覆盖范围远远达不到易晓星要去的目的地。
三台便携式地表地貌测绘设备挂在宇航服级防寒服的腰间，一路上只要时速低于300公里就不会影响这三台设备工作，而易晓星在新星上驾驶电动雪地摩托车的车速一般都控制在240公里/小时以内。
新星地表虽然全部覆盖至少十米以上的冰雪层，但却并非一马平川，因此易晓星的驾驶速度不敢太快。
好在从一村出来向目标中的海岛出发，整体海拔高度按照数据分析数学模型生成的3D地图来看，还是持续往下走，除必须绕过的障碍外，易晓星的行进路线大体上还算是首线接近。
第一次来新星时的最初点与传送点基地间，3D地图里显示有一条大河，只是经过那条大河时是晚上，易晓星没注意，后面3D地图生成后，他才发现有这么一条河，河宽在他渡河的地方足有5公里。
这一次去海岛，路上也会经过两条大河，按照3D地图的导航显示：易晓星经过这两条大河的地方，靠北的大河约有11公里宽，靠南一点的大河也有7公里宽。
放在蓝星上，这两条河流的规模都可以称为江了。
白天去海岛，易晓星也存着想要看看这两条大河的念头，虽然冰雪覆盖下不见得一定有多好看。
一路风驰电掣，易晓星意气风发，只是新星上的景色实在太过单调，千里冰封、触目处全是白色的雪或白色的冰雪，纵然有高耸入云的山峰，也是尽然白色。
上午十点左右易晓星驾驶着电动雪地摩托车通过第一条宽达11公里的大河，若不是车载导航系统提醒，他压根就不知道自己己经通过了第一条大河。
新星上如河面一般平坦的地方到处都是，不仔细看数据分析数学模型生成的3D地图，根本不知道冰雪覆盖下到底是什么样的地图。
因为是白天赶路，电动雪地摩托车行驶过程中易晓星加载的光伏发电板能够自动发电补充摩托车的电能，电能依旧会损耗，但仅相当于晚上行驶电能损耗的三分之一，因此他不准备在路上停下来充能，了不起停车吃点东西，连宇航服级防寒服都不会脱的那种吃东西。
下午1点左右，易晓星停下电动雪地摩托车，在第二条大河的河面上休息十分钟，吃了点速食食品、喝了点水，好在宇航服级防寒服足够大，他不需要脱掉宇航服级防寒服进食。
大河上的景色与新星其他地方的景色并无二致，了不起平原的范围大一些，吃完简单的速食食品后，易晓星好整以暇地掏出从蓝星鹿城南港货轮上找到的单筒望远镜观察了周围的环境。
大河在易晓星通过的地方仅有7公里宽，河道两侧各有10公里左右的平坦区域，再远点便是低矮的丘陵，最高也不过几十米高。
按照蓝星种花家的地图，易晓星将自己经过的这两条大河分别取名为大河和大江，靠北的那条叫大河，待着吃午餐和休息的地方叫大江。
短暂休息十分钟，易晓星驾驶电动雪地摩托车继续赶路，穿过海峡，于新元元年4月11日傍晚6点抵达海岛。
