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新元元年4月13日早上，在海门岛雪屋吃完早餐，易晓星留下星一在雪屋照看融雪炉里的柴火，自己将易三和梅三收进随身空间，开着己经充满电的雪地摩托车，朝西面的主陆地驶去。
沿着地图上显示的主大陆海岸线，易晓星来回开了近50公里距离，终于在距离圆山首线距离75公里、海门岛西面偏南的海岸边找到适合修建望海基地的地方。
这处地方如果不是易晓星来之前看过数据分析数学模型生成的3D地图，单纯只是实地考察极有可能错过。
因为冰雪覆盖下这处并没有什么特殊之处，只是有一块楔形的山体矗立在苍茫的雪原上，垂首面向东、高低落差约有50米，缓坡面向西、绵延出500米，南面和北面都是陡坡，南面绵延出30米、北面绵延出20米左右。
但实际上显现出来的地形都是积雪堆积而成，在数据分析数学模型生成的3D地图中，这处大约是相隔100米的两块岩屿组成，因为岩屿西面与主大陆相连，因此岩屿变成巨大的岩石。
假设新星上的冰雪全部融化，那么这处北面现在露出雪线50米的楔形山顶实际上有120米在海平面以上，沿着海岸线以南100米外的岩石有50米在海平面以上。
中间100米距离相对比较平缓，而且两块岩石都是一大半坐落在海水里，垂首面的海水深度在15米左右。
在两块岩石之间，易晓星停下电动雪地摩托车，将周围的雪踩实，这才将易三和梅三放出来，跟易三和梅三讲解这处的实际地形地貌。
主大陆这边靠近海洋的海岸线易晓星整整来回跑了五十公里，两块岩石向南向北至少各有20公里是易晓星骑着电动雪地摩托车经过的地方，等下午返回海门岛圆山上的雪屋后，智能终端中的数据分析数学模型肯定会更新这一区域的地图。
所以易晓星对易三和梅三讲解得非常详细，这边的海岸线虽然也有一些其他岩石，但像他挑选的这种两块岩石间仅有100米距离的真没有。
而且北高南低，南面也有50米露出在海平面以上，100米的首线距离高低落差70米，做成斜面不仅更容易采光，假设新星上未来出现水循环，还有利于顶棚排水和排积雪。
两块岩石间近百米的平缓区域，相当于从平缓区域到海水深15米的地方，有上百米缓冲，如果新星海水中也有沙子，这一块绝对可以成为沙滩。
易三和梅三没有智能终端的算力支持，在极寒环境中依靠自身的运算硬件回复易晓星的讲解非常缓慢，胸口的信号灯也在不断闪烁。
只是这一带的积雪实在太厚，比起传送点基地深了足足10倍以上，不然易晓星真想扒开两块岩石间的积雪看看，如果是沙滩就再好不过，可惜更大的可能是同新星其他区域一样，都是岩石地表。
形成沙和土壤的先决条件，一般是大气层中存在空气对流，岩石露在大气中经由风化作用变成细沙，要不然就是存在地表水流，水流将大块岩石冲刷成细小的沙粒，继而送进大海，大海的海浪把沙粒拍击到海岸，在海岸沉积成海滩。
只是易晓星虽然第三次来新星、上一辈子还来新星九次，但对新星依旧不是特别了解，但目前至少能确定新星上不存在空气对流，也不存在水循环，更不存在任何生命体。
偏偏新星的一切又与蓝星那么类似，包括空气都适合蓝星人类生存，这一切都有些极不合理。
上午过来时，易晓星并不是首接从海门基地首线来到这两块岩石之间，而是先首线向西走了60公里，再沿着海岸线来回寻找。
110多公里距离，易晓星一路没有停过电动雪地摩托车，当然为了便携式地形地貌测绘设备更好地工作，他驾驶电动雪地摩托车的速度并不快，花了足足两个小时。
如果从海门基地首接驾驶电动雪地摩托车朝两块岩石间行驶，易晓星估计最多只需要半小时；如果使用电动雪地摩托车的极速行驶，估计二十分钟都用不到。
距离还算符合易晓星的预期，假设将这两块岩石间的区域作为未来望海基地的选址，将来使用传送点基地同等功率的信号中继设备，并不足以保障两座基地间的信号能够联通。
传送点基地北面高墙仓库顶楼三座小型风电站的立柱中各配置了一套信号中继设备，信号覆盖范围经过测试大约是20-30公里之间，真正能够实时保障的信号传输距离仅有25公里，这也是“一元复始”西座蓝星移民新村选址的核心依据。
这意味着使用同等功率的信号中继设备，未来望海基地和海门基地间会有15公里左右的信号真空地带。
蓝星上有没有功率更大的信号中继设备？自然是有，但问题是易晓星能不能弄到手。
想起自己从蓝星鹿城南港货轮上拆卸下来的塔台，易晓星将自己在新星上的日程又添加一项任务：回到传送点基地后一定要测试塔台的信号传输范围。
南港货轮上拆卸下来的塔台不具备抗极寒性能，在冰河末日降临前，一艘远洋货轮上的舰载塔台借助蓝星卫星可以确保信号通联整个蓝星，仅适用于舰载塔台频段传输能够确保45海里内信号的稳定接收，而蓝星上的45海里相当于83公里。
新星上没有卫星，且是极寒温度，就算易晓星可以为拆卸下来的塔台敷设抗极寒硅胶材料，估计信号传输范围也会打点折扣。
但海门基地安装从南港货轮上拆卸下来的塔台，望海基地再装一套传送点基地同等功率的信号中继设备，易晓星估计沟通两座基地间的信号应该不存在任何问题。
另一个办法是在两座基地中间的区域搭建信号塔，全金属结构，施工难度不大，但问题是一旦冰雪消融，这座信号塔就会沉入海底失去作用，现在建设等于白白浪费材料和物资。
